http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=56289&hl

Шурик, я прочитал эту тему, там идет речь о гранатах с абс, но там не нашел номеров для неоригинальных гранат без абс. Если есть возможность дайте плизз номера тут.

НовогодняЯ ЁлкА,
у меня номера нет. а гребенку АБС можно снять. она просто запресована. а зачем вам вообще этот номер? приходите в магазин и говорите машину (модель, год, мотор), они выдадут ШРУС.

Ищу правый и левый шрусы на гетц 1,1 рестайл, подскажите плизз номера

Про гребенку понял, спасибо, в магазине был, в экзистовском, продавец промямлил про оригинальный шрус в сборе, в конце концов понял, что дешевле и проще будет спросить номер детали у одноклубников и заказать самостоятельно по тырнэту.

Машина 1,1 2006г. Вчера поставили GSP (тайвань) код 824041 с гребенкой ABS, сбивать её не стали, так поставили, она не мешается. Купил в Воронеже по 800 руб. за штуку. Всё использовали из комплекта, пыльник, смазку, хомуты. Посмотрим надолго ли хватит китаёзы этой.

подскажите пожалуйста номера внутренних шрусов Getz 1.3 механика

Огромное спасибо предыдущему посту, китай GSP 824041 решил не брать, взял аналог Аttex AN37101 - шрус наружный левый, в комплекте шрус, пыльник, два хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка, по качеству выполнен неплохо. А/м Hyundai Getz 3d, двигатель 1.1, год выпуска 2010.
По шлицам 25 наружных, 19 внутренних, кольцо АБС совершенно не мешает.

тоже застрекотало что-то в районе колеса при поворотах...

Родной артикул шруса (в сборе):

Hyundai/Kia
49500-1C050 с абс
49500-1C000 без абс (нет заменителей) в cборе наружный (на гетц 1.1 без абс, рестайл)

посмотрел замену - подходит по параметрам (Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 25, Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 19, фланца [мм]: 52,5):
Левый наружний:
Meyle (типа немцы), артикул: 37-14 498 0002, Приводной вал, 1 шт - 1 763,21 руб.


стало бить колесо на дороге - полез лед прочищать и решил проверить не порваны ли пыльники (резиновые сминающиеся накладки у колеса) - палец вошел в смазу (резина порвана внутри соединения)... говорят что надо менять - вылетит вся смазка придёт каюк передающим валикам-механизмам (шрус под замену см.выше)
пыльник (снаружи колеса):
Triscan, артикул: 8540 43802, Комплект пыльника, приводной вал, 1 шт. - 537,97 руб.

!
спасибо за сообщения. удачи на дорогах!

заказал в экзисте шрусы TSN 3.1.11, посмотрим что за русский продукт, езжу жестко, руль кручу часто. при смене ступичных подшипников шрусы так прикипели приржавели ко ступице что снять их можно выбиванием кувалдой, в итоге замнется вся резьба шруса. идут как и аналоги на 1.4 1.6 без зубцов абс

Срочно потребовались пыльники шрусов (оба в хлам после морозов и неизвестно сколько ездил на порванных) - было решено поставить пыльники, поездить, сколько поездят шрусы - а нужных пыльников в городе не оказалось - пришлось поставить от ОКИ на Getz 1.1 (от восьмого семейства не подходят - больший диаметр)

Посмотрим, сколько проходят - а там уже замена шрусов подойдет всего скорее

Да, и цена за комплект пыльник, смазка, хомуты 66 р

По пыльникам шруса

Если надо срочно и нигде нет других - то подходит от ОКИ - от 2108 и так далее не подходят, больше по размеру

Та же проблема вылезла на прошлой недели-застрекотало слева на поворотах. А/м Getz 1.1 без абс рестаил. В магазине под заказ озвучили цену наружного в сборе 14 т.р. аналогов нет! Может тоже с кольцом ABS аналог взять, судя по постам выше должно подойти. Только хотелось бы уточнить номера подходящих аналогов, ПОМОГИТЕ ДРУГИ!!!

Коллеги нужен шрус правый внешний для 1.6 мт 2007 года, экзист выдает только 49500-1C262 аналогов вроде бы нет...
У кого нибудь есть информация по неоригиналу?

На прошлой неделе поменял шрус Cifam №607541 ( комплект шрус, пыльник, два хомута, гайка, стопорное кольцо и смазка), по цене от 1800 до 1900 не помню точно, с кольцом ABS, на 1.1 2005г.в. без ABS встал без проблем

дело, конечно, Ваше, но смазка на внутренние и внешние шрусы разная.

У меня следующий вопрос на перспективу.
Авто: 2008 г.в., 1,4МТ, абс нет.

по каталогам почему-то выводит, что внутренняя граната на указанную модель не поставляется. Без разницы, искать по вину или по параметрам год выпуска - двигатель - трансмиссия.
Искомая цель: найти оригинальный внутренний шрус.

Итак, обходные пути.

1. 49500-1C202 ПРИВОД В СБОРЕ ЛЕВЫЙ
экзист, автодок аналогов не выдают. по эмексу на данный артикул был заменён 49500 1C200 (а вот здесь экзист видит, что С202 является заменой С200).

2. делаем поиск по 49500 1C200. Результаты (аналоги):
Febest 1211-ACCMT Шрус внутренний
Logem LHY-2590 Шрус внутренний

3. 49500-1C212 ПРИВОД В СБОРЕ ПРАВЫЙ
экзист аналогов не видит, эмекс и автодок выдают 49500 1C210 (экзист видит в обратку, в аналоге снова 1211-ACCMT)

4. делаем поиск по 495001C210. Эмекс выдаёт опять тот же 1211-ACCMT

5. ищем по 1211-ACCMT и LHY-2590. Аналоги от hyundai/kia:

Hyundai / KIA 49505 25A00 Шрус внутренний (мкпп)

означает ли сиё, что данный артикул и есть искомая деталь (которая по каталогу отсылается только на Accent)?

Народ выручайте, купили жене getz gls 1.4 акпп 2006 г. рестаил, вроде как с абс, при повороте направо в районе левого колесо толи хруст толи биение, пыльники на гранатах целые, но левую внешнюю приговорили, полез на экзист и понять ничего не могу, по vin KMHBU51DP6U570436 на привод в сборе два номера? кокой из них тот что у нас стоит? и поделитесь у кого такое же авто номером внешней гранаты под нашу комплектацию, срочно надо!

На все гетцы отдельно можно заказать оригинальный только внутренний шрус. Наружный шрус идет только с приводом в сборе. Но это не говорит о том, что наружные шрусы отдельно не меняются и не продаются! Просто у них нет оригинального хундаевского номера. А приобретать аналоги ни кто не запрещает. Например для гетц 1.1 Attex AN37101 Шрус наружный и его аналоги.

Вот я заказывала в прошлом году, у меня пыльнике прохудился.
CV 0032609 HDK HY-12-A48 Шрус наружный с кольцом "ABS" 1 1765,50

а в чем разница между HY-12-A48 и HY-012-A48 кроме как вторая на 500 р. дороже

Разницы точно нет ни какой, просто поставщики (продавцы) разные.

странно, потому как во всех инет магазинах у этих двух номеров цены на 500 р. разнятся

Вот что выдает Экзист по номеру:
HDK HY-012A48 Шрус внешний с кольцом "ABS" Параметры 24 2 2 193,20р.
Другая кодировка запрошенной детали
HDK HY-12A48 Шрус внешний с кольцом "ABS" Параметры 10 2 2 620,05р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула Помощь
EAA Joints HY-1002A Шрус 24 2 949,15р.
Asva HY-12A48 Шрус внешний со стороны колеса Есть картинкаПараметры 21 2 1 592,14р.
Febest 1210-012A48 Шрус наружный 22x52,5x25 Есть картинкаПараметры 26 2 1 663,06р.
Loebro 303904 Шрус ПараметрыПрименяемость 1 2 3 369,75р.

Может они комплектацией в чем-то отличются?

вот и мне интересно в чем разница в 500 рублей и цифра 0 в коде

Вот как раз внутренний и нужен. Подскажите, плиз, номер.
Приговорили левый внутренний шрус. Машин 1,4 АТ.

Я так понял левый привод в сборе на 1,4 АТ это же 49500-1C352?
А отдельно внутренний шрус от акцента 49505-25B00 нам подходит?

Левый внутренний шрус на 1,4 АТ - 496051CA00, правый 495051CC00. Есть подозрение, что они одинаковые. Потому что аналог для обоих это Фебест 1211ACCAT. Мож кто знает, они точно одинаковые?

да, кто-нибудь знает?
и ещё подскажите как можно диагностировать шрусов самостоятельно. недавно менял левый внешний. сейчас слева опять лишние стуки

подскажите, кто то ставил на гетз 1,6 мт внутренний шрус от акцента? подходит ли? моторы /коробки ведь одинаковы

коллеги у меня 1,1 50 000 почти, перекидывал резину сам обнаружил оба наружних шруса порваны пвльники, как я понял им скоро хана)) можно заменить только наружние гранаты? а внутренние сколько ходят?

Внешние менял на 118000,сейчас пробег 142000,всё норм)))Внутренние не менял ещё.

хммм странно , что ж они у меня так быстро пыльники ушатались... но раз порвались и попала грязь и вода то гранаты под замену однозначно? машине 3 года

заодно спрошу, а грм с роликами и ремень генератора на 50 тык менять?

на 60000 км

не однозначно, если при вывернутом руле максимально в сторону и быстром ускорении не слышно щелчков, то шрусы скорее всего живые
нужно разобрать, удалить старую смазку, промыть, посмотреть на износ, если незначителен, то забить новую смазку, одеть новые пыльники и ездить дальше

Я наружные пыльники менял примерно на 65000, из-за трещин в складках (сквозных трещин не было)

Из католога фирмы "Kroner"

495001C050 соответсвует K101101
495001C250 соответствует K101105


В европе видимо без АБС не продавались, поэтому все ШРУСы с ней.
Для машин без АБС проблем с установкой никаких.
Getz (TB) ’02-

1.1 (46 kW) Eng. G4HD/SOCH 12v 02-1/07 48 K101101 25 19 52,4 76 153

1.1 (49 kW) Eng. G4HG 05-1/07 48 K101101 25 19 52,4 76 153

1.3 (60 kW) Eng. G4EA 02- 48 K101105 25 22 52,5 79,2 153

1.3 (63 kW) Eng. G4EA 03- 48 K101105 25 22 52,5 79,2 153

1.4 16v (71 kW) Eng. G4EE 05- 48 K101105 25 22 52,5 79,2 153

1.6 (77 kW) Eng. G4ED-G 02- 48 K101105 25 22 52,5 79,2 153

Где:
"48" - это количество зубов кольца ABS
"K101101 или K101105" - номер по каталогам Kroner
"25" - количество зубов наружного соединения
"19 или 22" - количество зубов внутреннего соединения
"52,4 или 52,5" - Диаметр масленого сальника
"76 или 79,2" - Максимальный внешний диаметр корпуса
"153" - Общая длина ШРУСа

Так же у кого машины без АБС, то подойдут ШРУСы и от Акцента, отличаются они только числом зубьев для АБС, у них их 44.

Из католога фирмы "Kroner"

495001C050 соответсвует K101101
495001C250 соответствует K101105


В европе видимо без АБС не продавались, поэтому все ШРУСы с ней.
Для машин без АБС проблем с установкой никаких.

________________________________________________________________________________
Getz (TB) ’02-

1.1 (46 kW) Eng. G4HD/SOCH 12v 02-1/07......48.....K101101.....25.....19.....52,4.....76.....153

1.1 (49 kW) Eng. G4HG 05-1/07......................48.....K101101.....25.....19.....52,4.....76.....153

1.3 (60 kW) Eng. G4EA 02-.............................48.....K101105.....25.....22.....52,5.....79,2..153

1.3 (63 kW) Eng. G4EA 03-.............................48.....K101105.....25.....22.....52,5.....79,2..153

1.4 16v (71 kW) Eng. G4EE 05-.......................48.....K101105.....25.....22.....52,5.....79,2..153

1.6 (77 kW) Eng. G4ED-G 02-.........................48.....K101105.....25.....22.....52,5.....79,2..153
________________________________________________________________________________
Где:
"48" - это количество зубов кольца ABS
"K101101 или K101105" - номер по каталогам Kroner
"25" - количество зубов наружного соединения
"19 или 22" - количество зубов внутреннего соединения
"52,4 или 52,5" - Диаметр масленого сальника
"76 или 79,2" - Максимальный внешний диаметр корпуса
"153" - Общая длина ШРУСа

Так же у кого машины без АБС, то подойдут ШРУСы и от Акцента, отличаются они только числом зубьев для АБС, у них их 44.

Делюсь опытом.
Машина - дорестайл 2003 года.
БЕЗ АБС.
МКПП.
двиг. 1,3
VIN KMHBU51HP3U078024

В 2011 году поменял наружный ШРУС.
Поставил Lobro код 303904
Этот ШРУС для авто С АБС. Но данный факт не создаёт абсолютно никаких проблем.
Единственный нюанс: хомуты под пыльник, которые идут в комплекте, встали недостаточно плотно.
Поэтому оставил старые "родные" хомуты.

Результат: два с лишним года с этим ШРУСом никаких проблем.

Нужно заменить оба внешних шруса. По совету с этой темы выбрал 37-14 498 0002 2 штуки ,т.к. на экзисте сказали что разницы не должно быть. Надеюсь подойдут =)))

Гетс 2009, рестаил двигатель 1.1. Приобрёл 37-14 498 0002 1 шт, в экзисте, смутило что на самой коробке написано "шруз со стороны КПП", хотя в накладной значится как внешний. Поставил у ребят из ID-auto : всё полностью подошло, не преживайте! Смело заказывайте.

Одноклубники! Помогите кто может!
Нужно узнать - сколько зубьев на внутренней стороне наружнего шруса (место сочленения с валом)

Предистория: ездили с семьей в Волгоград, на обратном пути в 20 км от Борисоглебска остановились на обочине отдохнуть, съезжая с обочины на дорогу круто дал руля влево, и шрус рассыпался. Машину пришлось бросить, уехали в Москву на поезде. Сейчас купил в автомагазине шрус (неоригинал, т.к. в оригинале только привод целиком). Продавцы засомневались говоря что на разных моделях Гетца может быть разное кол-во зубьев на валу. Деньги уже потрачены все, и если я приеду в Борисоглебск, а шрус не подойдет - останется застрелится(((
Машина 2002г.в. 1,3 АКПП с АВС
Ответ актуален до 18-00 т.к. в 20-04 у меня поезд.
Каждые полчаса буду проверять наличие ответов.
Очень надеюсь на то, что есть спецы, которые знают где нарыть такую инфу, или у кого-то случайно в гараже окажется шрус и он может посчитать зубья.
Если нужен ВИН-КОД - напишу

напиши в личку :

Strebok

если не уехал , поможет ...

Написал, надеюсь увидит... Он уже выручал меня когда проблемы с коробкой были

Может тут что удастся найти http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...hl=%D8%F0%F3%F1

Уже узнал - 22 зуба. машину починил, пригнал в Москву (отмучился)

Отпишусь для порядка.
Поставил на 1,3 л 2004-го года автомат без ABS гранаты HDK HY-012A48.
Полет нормальный!

Ребята, помогите мне подобрать внутренний ШРУС с двиглом 1,4 с АБС. Очень надо, не могу понять почему внутренний шрус(простой) стоит дороже внешнего. Оригинальный номер который бьется в каталоге по вину: 495051CB00.

Чем, по-вашему, определяется "простота"?? Интерес академический.
Артикул вы привели правильный - его и берите.
Хочется поискать аналоги - читайте эту тему, например от сообщения 103 и дальше.
Я так понял, что по аналогам выбор весьма невелик (в отличие от наружных шрусов), да и цена несильно ниже.

Чтобы не плодить тем, спрошу здесь.
При замене рулевых наконечников, подергал приводы. Имеется довольно таки ощутимый продольный люфт. Так надо или пора начать беспокоится?

Ребят подскажите номера шруса внешнего. 2003 г.в. 1.3 л. gls без абс. 82 л.с.
прочитал что можно и скольцом абс мешаться не будет.
Вот что нашёл:
GKN_LOEBRO 303904
TSN 3.1.11
HY012 H.D.K.
Кто что ставил ?