Здравствуйте! С недавного времени периодически стали появляться проблемы с переключением передач. При достаточно большой скорости не всегда включается 4-я передача. Бывает, что во время движения (не при разгоне) при высокой скорости (100-120 км/ч) с рывком происходит переключение на 3-ю передачу, ну и обороты соответственно высокие (переваливает за 4000). Обратно на 4-ю не переключается. Кнопку O/D пробовала включать-выключать, не помогает. Если остановиться, заглушить двигатель и снова поехать, проблема исчезает, включается 4-я передача и нормальные обороты. В чем может быть проблема и что делать?

У меня примерно такая же проблема, не переключает на 4-ю, на 100 км/ч обороты больше 3000 и не переключает. Когда еду по трассе, проехав около 10-20 км, может включится и то при плавном разгоне. Кнопка о/д вроде в поряде. Грешил на масло, оно действительно было "мёртвое", произвел замену под давлением, результатов нет.
В чем может быть дело?

Вы знаете, у меня похожие проблемы иногда возникают. Перечитал форум, пообщался с людьми и на сей момент осознал, что нужно начинать с датчиков, которые к коробке подключены. Я до них еще не добрался, но думаю на след неделе точно доберусь. Хочу посмотреть на их состояние. Говорят, проводки в этих датчиках могут отгнивать, просто болтаться, отсоединившись. И из-за этого могут возникать глюки в работе АКпп. ТАм по-моему всего три датчика как я понял. Вот с них и нужно начинать мед.осмотр.

Посмотрите сканером номер ошибки. У меня такая вылазит P 0734 Неправильное передаточное число 4-й передачи. Хотя не включается ни первая передача, ни четвертая.
А что у вас?

А на приборной панели должно вылезти "ЧЕК", если какой то датчик глючит или не обязательно. И ещё, каким то специальным сканером или программой читаются ошибки с коробки?

на этих коробках частенько разваливается упорный подшипник барабана 4-й передачи -для проверки надо снять поддон и если там будут его части - маленькие цилиндрики- и куски металла небольшие- то приопускаем двигатель с коробкой, снимаем боковую крышку и меняем подшипник! и радуемься нормальной работой коробки!

У меня лампочка "ЧЕК" не горит. Один раз только загорелась, когда вот так резко переключилось, но на следующий день погасла.

сколько раз коробка переставала нормально работать, CHECK ни разу не загорался....

по поводу сканера: сканер для диагностики автомобиля, вроде так называется...
можно еще адаптер купить (он работает по Bluetooth), его втыкаешь в разъем, который над ногами слева от рулевой рейки. Скачиваешь программку на ноуйтбук и подключаешься. Так тоже можно ошибки посмотреть.



а если все же это произошло, то коробка постоянно должна не включать четвертую передачу?
просто, глюк бывает не при каждой поездке

Вчера наткнулся на тему здесь на форуме http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=44367
Суть в том, что переламывается провод идущий от кнопки овердрайв под центральным кожухом, при это лама о/д может работать а сигнал на ЭБУ не будет доходить (там три провода).
Сегодня снял у себя этот кожух, смотрю и правда переломился, я в ШОКЕ! Соединил, нарастил, запаял, заизолировал и вуаля, всё работает.
Представляю если бы поехал в сервис, ониб мне точно коробку снимать стали и т.д....
Так что проверьте у себя, там всего один болт открутить надо в заднем подстаканнике.
Удачи!

поздравляю с победой!

p.s: надо было пока самому ничего не делать, а ради прикола съездить в сервис, в котором предпочитаете обслуживаться - отличная проверка качества мастеров и их честности!

так можно же опять разобрать, провод перекусить и поехать в сервис

Всем доброго дня. При снятии поддона на коробке АКПП обнаружили остатки от упорного подшипника, В виду того, что до этого была ошибка Р0734 и не работала 4 передача, склонен к тому, что требуется заменить упорный подшипник барабана 4-й передачи. Не могу разобраться в каталоге и определить его номер для заказа, может кто то с этим уже сталкивался и может подсказать номер?
VIN KMHBU51BP5U269573

Здравствуйте! Хендай Гец 2007 г, 1.4 пробег 100000км. Проблема, 1, 2, 3 работают без проблем, при переключении на 4, небольшая пробуксовка, загорается чек и входит в аварийный режим!? В чем может быть проблема?

Барабан 4-й передачи, видимо. Желательно через сканер прогнать.

ПОМОГИТЕ найти сальник
HYUNDAI GETZ 2004 г.в. 1300сс 82 л/с VIN KMHBU51HR54262870. коробка встала в аварийный режим на 4 передачи, поменял подшипник, но тут обнаружилась другая проблема, на валу 4ой передачи стерся сальник. заказать его не могу машина не бьется по вину. кто то может сталкивался с такой же проблемой, как найти его или может есть заменитель с другой машины. очень надо машина висит на подъемнике уже 3ий день.

вот фото

bookashka, посмотри !
может что-то найдешь по схеме
45040-2DA00 КОМПЛ. УПЛОТН. ПЕРЕД. И ЗАД. ФРИКЦ. 1 20.05.2002 - 01.08.2005 1300 CC,LEFT

http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...13f7&Title=


http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...13f7&Title=

http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...0f2a&Title=

http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...bd00&Title=