ayrus,

при замене задних амортизаторов поставил удлинненные втулки, как здесь рекомендовалось
в итоге получил свободный ход штока и стуки, так как новая мет. втулка не давала плотно притянуть резиновую втулку - гайка упиралась во мет. втулку
может все дело в другом штоке и гайке (каяба)
в результате поставил старые металлические втулки (короткие), все стало отлично
зря постраченные 150 рублей и 20 минут времени на "сборку-разборку автомата" :)

Коллеги! Есть стук сзади. прочитал кучу тем на разных форумах, все понятно. но есть один вопрос: чтобы заменить металлические распорные втулки на удлиненные (44 мм которые) - нужно ли поддомкрачивать и вынимать амортизатор из верхнего крепления или можно достать старую втулку и вставить новую сверху из багажника через лючок в обшивке (естественно, открутив гайку, сняв шайбу и резиновый отбойник)???

Еще вопрос... имеет смысл делать втулки из бронзы или латуни? И вообще они в отверстие задней чашки , и одеваться на амик, должны плотно входить, или свободно?

За полчаса управился с заменой втулок.Ставил всё родное,без переделок.Стуки остались точно такие-же,как и раньше.

Поставил по две шайбы гровера на 10, стук остался. Резинки (подушки) в полном порядке. Думаю нет смысла ставить удлиненные втулки. Думаю попробовать вариант с прокладками, как предлагали в начале темы.

Короче ребята если хотите чтобы не было ни каких стуков ,снимаете родные втулки и выкидываете их на х---.Берете верхние втулки от волговских задних амортов (они с бордюрчиком для входа в отверстие) по 2 шт.верх-низ.Ставите ,затягиваете без фанатизма и будет вам счастье!!!!Проверено!!!Стоит 1шт.5-7р. в магазине волговских зап.частей!!!

кто нибудь ставил еще кроме автора такие втулки от волги? как результат) я так понял резинки наверное имелись ввиду?

тема заглохла?
как я понял если ставить от мерса то получу воду в багажник и скрип?
если поставлю родные от гетца но новые то получу тишину только на несколько тыщ км?
а еще варианты есть?))

ваз2107, чуть выше я писал о нулевом результате при замене подушек.Месяц назад установил дополнительные стальные втулки на шток амортизаторов,дробный перестук пропал недели на две.Не знаю даже,чем бы ещё попробовать изжить болезнь.

ну ты же родные ставил?
а от мерса не хочешь?

Народ, какой правильный номер длинных втулок? В начале темы писали, что эти 55344-M2001, в конце темы другие 55315-07000. Заказал первые, теперь не знаю правильно ли!?

Я заказывал по номеру 55315-07000, пришла удлиненная втулка, 44 мм. С кодом 55344-M2001 - это насколько я понял, обычная не удлиненная втулка.

Вот млиин... Ну ладно... Посмотрю какая придет, если чего, перезакажу.

Поставил по 2 гроверных шайбы на каждую стойку. Полет нормальный

что имеется ввиду под полетом? )
не менял втулки на мерседесовские а просто подложил шайбы? и что стало заметно тише?

ваз2107, http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...t&p=1038573

сегодня менял амо задние
купил Втулка ВАЗ-2108 крышки ГРМ БРТ 2108-1006148 2шт
сделал бутерброд: рез.подушка нижняя, эта резинка от ВАЗ, подушка верхняя и шайба с гайкой
при снятом амо надел резинку на дырку :) под шток в кузове, встала идеально, она тонкая и внут. диаметр как раз 14мм чтоб шток не смог долбится о кузов при горизонтальном смещении
(до этого уже были резинки от мерса Meyle 014 032 0201 Meyle 014 740 0003 и втулка упиленая до 39мм)

Прошлой осенью поставил резинки от мерса. Недавно снимал правый аммик(потёк\менял) резинки были как новые. Втулка стоит 39 мм. Считаю её оптимальной, т.к. когда на штоке аммика затягиваешь резинки гайкой чуть прижимаются друг к другу. Имхо если делать больше то будет немного болтаться и вода может просочиться.
зы накатал за это время гдето 10 т. км и дороги в Волгограде видели по первому каналу какие :)

Вчера поменял втулки , поставил оригинал , старые втулки были все спрессованные , пробег 84000 км , и нефига не помогло , как гремело справой стороны , так и гремит , сегодня у токаря заказал дополнительные металлические втулки по 4 мм , теперь посмотрим что будет.

О счастье!!!!Сегодня токарь сделал втулки 4 мм , взял 100 р , поехал в сервис , поставили и вот она тишина !!!Счастью нет предела, теперь ведра с болтами в багажнике нет))
Если кому надо могу сделать , цена вопроса 100р за 2 шт.

А почему не купить втулки нового образца? Они как раз удлиненные!

Сегодня заморочился с этими втулками.решил подложить по 2 гровера.В итоге появился какой то стук,так и не поняли толи по телу кузова втулка,толи внутри сам амморт(что врядли).Причем и без этих гроверов такая же картина.Тупо не могу собрать без стука,в 3 деталях заблудился И еще может кто знает как снять обшивку багажника правую на трехдверке?

а номер можно?

55315-07000

Keldar, втулка 39мм+4мм ведет себя лучше,чем 43мм. Невероятно, но факт. Проверено на многих машинах. Математика,в данном случае, идет лесом.

да, спасибо, помню, просто у меня уже пробег 66 и гремит уже. пора менять, в пору заказать втулки и шайбы, хотя сам токарь по 1й специальности но станка нет....

Отвечу сам себе)Короче сегодня снимал амморт,он естественно живой,пробег 25 тыщ.Втулка стоит нового образца,43мм.Думаю причина побрякивания в самих резиновых подушках(материал Г)

Купил Гешу с пробегом около 75 тысяч 2005 года выпуска.
Ездил до 100 - ничего не стучало сзади.
Потом началось это побрякивание, которое раздражало.
Поменял амморты (SACHS Super Turing), резинки к ним, втулки оставил старые - 39 мм.
Бряканье осталось.
Вчера купил удлиненные втулки по коду 55315-07000 - все равно это бряканье осталось.
Причем бренчит исключительно с левой стороны.
И ремень там подергал уже, и крепление сидений - нифига
Как думаете, камрады, метод с двумя втулками (39+4) поможет или нужно шаманить что-то иначе?
Нашел тут где-то чувак про волговские резинки говорит, кто-то про резинки от лексуса.

VV-m@n,
вот эту тему попробуйте: дигибридное скрещивание, втулки задних аммортизаторов от Мерседеса

Иногда помогает затягивание болтов замка 5-й двери и регулировка резиновых демпферов 5-й двери.
если гремит сзади не факт что это аморты, проверяйте еще и дверь.

Сначала найти причину стука. Убрать все из багажника (запаску, полку и прочее), сложить сиденья и посадить "ушастого" помощника в багажник, и пусть слушает, в каком месте стучит.

Спасибо за советы - будем думать/слушать/затягивать))

Вчера полез откручивать верхние гайки, чтобы поменять стойку амортизатора. За 10 минут погнул два рожковых ключа на 17, немного деформировал гайку. Сегодня поеду в Леруа за накидными ключами, может заодно и шайбы на втулку посмотрю.))

Отчет: ключ переменной высоты на 17 чтобы снять, ключ переменной высоты на 14 чтобы поставить (в KYB идет родная гайка, меньшего размера, учтите это покупая один ключ на все случаи жизни). Немного развальцевавшиеся в процессе два ключа на 6 рожковые. Главным геморроем было подобрать удобную позицию, чтобы сорвать первые полоборота верхних гаек. Нижние болты пришлось срывать упираясь ногой в ключ, придерживаясь за поднятую машину.
Собственно все прошло гладко, задние встали без проблем, теперь через пару недель поменяю передние.))) Старые амортизаторы были полностью убиты, металлические втулки сильно проржавели и истончились, но встали в резинки без проблем. Мне понравилось это делать, каналья! И после замены передних амортизаторов - поеду на сход-развал.
Время: на первый амортизатор 40 минут (от того момента как сорвал гайку), на второй 20 минут.

или накидной с большим и глубоким изгибом




и не забудьте смазать нижний болт медной смазкой ... прикипает к внутренней втулке нижнего крепление аммо насмерть

Прикупил такой комплект! Может кто ставил?

установили? это от чего вообще?




две верхних ставить надо? бордюрчиками внутрь оба или только одну внутрь?

Работают хорошо. Стоят уже пол года.

это для гетца? артикул не подскажите?

Это втулки SS20 от 2110. Они хитрее сделаны чем стандартные. Артикула на них нет. Просто спросите в лада-магазине втулки задних амортизаторов верхние.

купил, но на шток не налазиет втулка.... резьбу проскакивает и всё... амморты сток

Расточите сверлом втулку. И если позволит бюджет, то поставьте назад амортизаторы хотя бы от 2110. Они встанут, но нужно орезать от них чашки пружин. Станет жестче, но вы будете застрахованы от внезапного заноса на трассе. Так же машина перестанет козлить.

Извиняюсь за нечеткую наводку по втулкам сс20. На моих амортизаторах штоки были чуть тоньше и все оделось.

Не зря в мануале фигурирует цифра 20.
20 мм штока аммортизатора должно остаться выше гайки. Таким образом верхняя шайба полностью прижимается к втулке.
На новых резинках не получается прижать Помогла надставка втулки на 1см. Но видимо ненадолго
Мистика какая то. Не всем однозначно помогают описаные выше методы. Узел простой, а нюансов масса :-)

Прошу совета. (машина в подписи).
Решил поменять все это хозяйство по теме форума "дигибридное скрещивание".
Но.
Заказал короткие втулки.
Разбираю. И вижу, что родные ДЛИННЫЕ. Как так? (Состояние, причем, нормальное.) Пришлось их оставить.

И еще. Стук не пропал. Даже, если открыть багажную дверь и резко понажимать сверху вниз с обоих сторон- слышен явный стук с каждой стороны. Может, это амморты стучат?

Уже два года на задние амортизаторы ставим вот такие втулки .
За всё время ни одного нарекания .
Втулки от более тяжёлой машины .
В комплекте есть мягкая и жёсткая (на выбор ) верхняя резинка .

SolovyevAndrej,

каябу уже и в индии стали клепать!?

Будем надеяться , что близость каучука пойдёт на пользу .

при минусовых температурах природный каучук дубеет и трескается, а летом черезчур мягкий(

Заменил все втулки сзади, на фото видно как старые сплющились, стук как был так и остался без изменений... Амортизаторы ещё родные, ещё вполне живые. Теперь буду менять их. Машинка пробежала сотку.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла