и можно ли проверять уровень масла в акпп при холодном двиге (после ночи стоянки)? если можно то как?

А подскажите пжлст сколько средняя норм цена на замену масла в акпп вместе стоимость работ и масла и расходников,у од, в простом сервисе и у дяди васи в гаражах.хочу сориентироваться быстрей всего буду менять у дяди васи. и еще я так понял в акпп надо лить масло любой фирмы с маркой atf sp-III правильно?

говорю же на щупе не видно уровень сколько не протирай его. посоветуйте каким способом мне менять масло в акпп, с фильтром или без?

Я сам менял масло на Акценте. Возможно, на Гетце такой же автомат.

1. Покупаем масло с запасом (10-12 литров) SP-III, не важно какого производителя, ибо SP-III это стандарт.
2. Сливаем масло через пробку (есть еще вариант снять патрубок с радиатора и запустить двигатель на минутку, но я бы так делать не стал). ЗАПОМИНАЕМ или считаем сколько слилось, перелив вылитое в пластиковые бутылки. Лучше никуда не торопиться.
3. Заливаем столько же свежего масла или чуть меньше. Заводим двигатель, пробуем все режимы. Уровень лучше не смотреть, т.к. он проверяется только на полностью прогретой АКПП, а чтобы она стала полностью прогретой, нужно проехать не менее 10-12 км летом и 20 км зимой (при средней летней и зимней температуре). Проверено опытом. Уровень, по мере прогрева, поднимается вверх и, в определенный момент, останавливается - вот АКПП и прогрелась. Исключение трассовый режим, там коробка частенько недопрогрета, в силу конструктивных особенностей.
4. Едим кататься :) прогревать АКПП. С Собой лучше взять литр-полтора запасного масла на всякий случай. В конце поездки проверяем уровень, если нужно, доливаем. Если долили - катаемся еще немного, а затем проверяем еще раз.
5. Сливаем масло. Опять запоминаем сколько слилось. По щупу не смотреть! Ибо сливаем горячую атф, а заливаем холодную.
6. Повторяем пункты 4-5 до израсходования всей купленной жидкости (не забудьте на долив немного оставить).

Можно еще поменять фильтр АКПП, но это нужно снимать поддон.

Привет,а на Гетце что серьёзно такой же Автомат,как на Акценте???
Сколько этапов делал (слив-прокатнулся до нагрева-ЗАЛИВ нового масла???....ТРИ наверное?)
И,ещё вопрос,а что реально в АКПП в Гетце-10 литров влазит???? Напиши конкретно маркировкку Масла Трансмиссионного для Гетца,ещё вопрос количество масла в АКПП на 1.4 и 1.6 Двигателе разное,или одинаковое?
У меня 1.4 АКПП.....
Спасибо жду ответа.

Что никто не знает ???
Печально,я то тут не давно.....думал кто-то что-то подскажет из своего опыта

а куда доливать масло в акпп?
менял в сервисе. 1 раз уже съездил (дергалась коробка) долили грамм 200 по их словам.
сейчас еще есть небольшие залипания и на холодной плохо переключает ( в смысле хуже чем до замены)
на щупе нет уровня, в смысле сухой. вопрос куда доливать ?

Через щуп! Воронка с трубкой в помощь.

вот спасибо =) что то я сомневался по поводу этого метода :D

на щупе нет уровня, в смысле сухой. вопрос куда доливать ?

Если меряете уровень правильно, то это очень плохо!
Можно запросто проститься с коробкой, сервис готов Вам ее купить?

на щупе нет уровня, в смысле сухой. вопрос куда доливать ?

На сервисе люди работают, которые могут ошибаться, в нашем положении - контроль и контроль.
А так, чтобы щуп совсем сухой был - жесть.

stumpy52, привет! Два вопроса
Вы какой по счету владелец? Если не первый, тогда откуда знаете, какой пробег? Пузырьки, кмк, из-за малого количества масла. Пенится.

stumpy52, рычаг в положение N это по инструкции к Вашему авто? Посмотрите надписи на самом щупе коробки.Не исключено что проверку уровня масла в АКПП там напишут проводить при установку рычага в положение Р

Ау! так и не дождался ответа про пузырьки нормально ли это?

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Кто может подсказать, два года назад было куплено масло ZIK ATF3, простояло на балконе, т.е. и в жару и холод... Поменяло ли оно свои свойства? можно такое использовать при замене?
Спасибо.

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Кто может подсказать, два года назад было куплено масло ZIK ATF3, простояло на балконе, т.е. и в жару и холод... Поменяло ли оно свои свойства? можно такое использовать при замене?
Спасибо.

Всё имеет свой срок годности, масло не исключение. На упаковке указана дата изготовления и срок годности.

нельзя, потомучто по мануалу нужно SP-III

да, уже подошёл к концу...получается три года срок хранения...тогда в моей коробке уже не масло получается?с покупки не менял...шесть лет прошло-то...
интерестно другое...температурные перепады зима-лето при хранении сильно влияют? и если доливать в родное масло это можно?

Вот зачем голову ломать, если/а если.... не проще купить новое свежее масло и поменять.
Машинка только спасибо скажет.

Мне меняли, когда ремонтировали коробку.
Но там гораздо меньше 12 л ушло.
Тоже Мицубиси было.

toma, было же написано :
замена масла - методом замещения ! - рассоединяется масляная система , и с одной трубки масло сливается , а в другую одновременно подается тот-же объем ... пока на слив не пойдет чистое ...
поэтому для замены нужен бОльший объем ...

а тебе меняли - сначала слили старое , а затем залили новое ...

Привет, ребята. Вопрос по замене масла в акпп. Геша 2010 г, пробег 51 тыща, масло ни разу не менялось. Облуживание у ОД. Решила перед ТО 5 лет съездить на диагностику (благо бесплатная по какой-то акции была). ОД сказал, что масло в коробке черное, надо менять, всё остальное ок.
Мой ОД меняет масло в акпп только аппаратом, фильтр при этом не меняет (говорит, что коробку они разбирают только при ремонте акпп). А я начиталась форума, что аппаратная замена может быть опасна в определенных случаях. Вроде записалась на 26.10, а саму гложат сомнения, стоит ли менять аппаратно, вдруг чего? До конца гарантии 3 недели...
Есть мысли по данному поводу?