и у меня застучало, весеннее отсуствие асфальта сделало свое дело.
в пользу именно суппорта, видимо, можно приняит тот факт, что при торможении по кочкам все тихо
официалам пока не дозвонился, неофициал говорит "скобу менять"
снял колесо, открутить болтик, что на 12, не получилось, прикрутил колесо обратно...
завтра звякну официалам, че скажут, ну и если ниче хорошего попробую накидным ключиком
Волнует безопасность езды с такой поломкой, как для себя так и для поврежденного узла, так сказать
Полная версия этой страницы: FAQ: В бряканьи при проезде неровностей виноваты колодки!
у меня сегодня забесплатно (у нас два оф.техцентра) исправили защиту, мол она...
но нифига, звенит, как звенело
но зато, на рыбалке выяснил как извлечь звук из стоящей машины:
у меня звенит слева: выкручиваем руль вправо, сильно пинаем (не пальцами!!!, а подушечкой стопы) колесо сзади по вектору качения - а там "ДЗЫНЬ"
выкручиваем влево до упора, пинаем правое колесо - все тихо
но нифига, звенит, как звенело
но зато, на рыбалке выяснил как извлечь звук из стоящей машины:
у меня звенит слева: выкручиваем руль вправо, сильно пинаем (не пальцами!!!, а подушечкой стопы) колесо сзади по вектору качения - а там "ДЗЫНЬ"
выкручиваем влево до упора, пинаем правое колесо - все тихо
третий заезд к диллерам, пружинки обжали
утром пару раз брякнуло, а потом все тихо
(Мастера сказали, что направляющие пружины идут вместе с колодками, но в соседней теме говорят, что нет)
утром пару раз брякнуло, а потом все тихо
(Мастера сказали, что направляющие пружины идут вместе с колодками, но в соседней теме говорят, что нет)
Ну незнаю как на счёт изоленты и все этого, у меня проблема решилась промывкой этих втулок бензином и смазкой их литолом. Незнаю надолго или нет но пока тишина.
а у меня с пущей силой застучал.
левый суппорт пальчиком шевелится слегка, правый стоит жестко
поеду домучивать официалов
левый суппорт пальчиком шевелится слегка, правый стоит жестко
поеду домучивать официалов
Есть подозрение, что начинает брякать в районе нижнего направляющего болта суппорта, после того как было сильное торможение при движении задним ходом.
К 43 тысячам пробега появился неприятный дребез спереди слева при проезде мелких кочек и ямок, разобрал суппорт, почистил все, намотал изоленты на нижний болт - результата ноль. Поехал к дилеру(машине два года скоро исполнится, гарантия на суппорта действует), набили смазки типа ШРУС в направляющую, мол не поможет, будем менять суппорт. Ну естественно не помогло.. жду новый суппорт теперь.
решил решить названную тут проблему так :
"на 12" ключем открутил от нижней направляющей болт, суппорт поднял, зафиксил проволокой к пружине стойки, ощутил люфт направляющей в суппорте, снял нижнюю направляющую, очистил керосином все детали (сама направляющая, две резинки-кожуха, отверстие в суппорте), снял колодки с накладками и пластинками (вехняя и нижняя), очистил их керосином, нанес смазку для суппортов на направляющую ("Ноли Лубе" зеленая такая (( пшикалка) 2 раза "ровным" шипящим слоем, дал подсохнуть, монтажкой поджал тормозной цилиндр, подогнул плоскогубцами каждую пластинку так, чтобы она каждая плотно (с натягом) садилась на свое место, вернул на место в суппорте направляющую (вошла с трудом, часть смазки осталась по краям), надел обе резинки-кожуха, люфта не заметил, поставил колодки на место (туго вставились!), опустил суппорт, закрутил болт, проверил на "болтаемость", "сидит" крепко, нажал три раза на педаль тормоза, проверил на "болтаемость" - туго, поставил колесо.
Проехал по городу 15 км, тишина. Видимо не надолго ((
"на 12" ключем открутил от нижней направляющей болт, суппорт поднял, зафиксил проволокой к пружине стойки, ощутил люфт направляющей в суппорте, снял нижнюю направляющую, очистил керосином все детали (сама направляющая, две резинки-кожуха, отверстие в суппорте), снял колодки с накладками и пластинками (вехняя и нижняя), очистил их керосином, нанес смазку для суппортов на направляющую ("Ноли Лубе" зеленая такая (( пшикалка) 2 раза "ровным" шипящим слоем, дал подсохнуть, монтажкой поджал тормозной цилиндр, подогнул плоскогубцами каждую пластинку так, чтобы она каждая плотно (с натягом) садилась на свое место, вернул на место в суппорте направляющую (вошла с трудом, часть смазки осталась по краям), надел обе резинки-кожуха, люфта не заметил, поставил колодки на место (туго вставились!), опустил суппорт, закрутил болт, проверил на "болтаемость", "сидит" крепко, нажал три раза на педаль тормоза, проверил на "болтаемость" - туго, поставил колесо.
Проехал по городу 15 км, тишина. Видимо не надолго ((
Под нижний болт подложил изоляцию, подогнул верхнюю пружину, которая прижимает колодки. Все тихо уже почти 1 тыс км. Но! сдавая задним ходом и при этом резко тормозя верхняя пружина опять будет требовать поджима, поэтому осторожней. Нижнюю прижимную пружину не подгинать не в коем случае, иначе стук вернется очень быстро.
а должно звенеть или "похрюкивать" на небольших кочках и полицейских? я сначала думала колесо проколола
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
Цитата(Katy @ 9.6.2010, 21:32) 
а должно звенеть или "похрюкивать" на небольших кочках и полицейских? я сначала думала колесо проколола
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21143
смотрим здесь- помогает на 100%. Меня это хрюканье 3 месяца доставало, а потом я на эту тему напоролся.
Дел минут на 5. Если нужен совет- пишите в личку.
По совету, подсмотренному тут, обмотал фумом нижнюю втулку суппорта заднего правого колеса. и пришло мне счастье стуки прекратились. теперь придётся основательно наводить порядок в багажнике - стали слышны какие-то шорохи...
Цитата(Viktor22 @ 9.6.2010, 21:53)
Цитата(Katy @ 9.6.2010, 21:32)
а должно звенеть или "похрюкивать" на небольших кочках и полицейских? я сначала думала колесо проколола
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
потом, в местном сервисе, сказали амортизатор начинает накрываться
попробовать промыть и смазать или сразу к официалам?
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=21143
смотрим здесь- помогает на 100%. Меня это хрюканье 3 месяца доставало, а потом я на эту тему напоролся.
Дел минут на 5. Если нужен совет- пишите в личку.
спасибо покумекаю
Всем привет. меня тоже достал звук от суппортов. такой противный металический! читал что надо изоленту наматывать, пружинки подгибать. короче заказал в инете пружины 58144-32000 150 рублей штука. но я так думаю что можно и дешевле купить. Снял колесо,заменил эту пружинку(это которая сверху) вроде звука не стало. Но я так подозреваю что надо мне было обе их заменить. ну и заодно на болт намотал фум ленту!!!!!!!! Вроде все тихо!!!!!!!!!!!!
Кто знает, эти пружинки 58144-32000 одинаковые и для передних и задник колодок (задние дисковые)?
вроде одинаковые. по крайней мере на existe нет такой информации. но лучше убедиться лично. а что проблемы с задними суппортами? у меня 60000 т пробег с задними все ок. хотя я их еще не менял ни разу. и еще момент. звонил в фирму где заказывал пружинку,хотел уточнить сколько их должно быть в комплекте. сказали 1, так что имейте ввиду. лучше по две менять сразу. а подгибать я думаю нет смысла,все равно не то что новое!
я пока не уверен, но есть ощущение что у меня и задние тоже гремят.
У меня была эта проблема. Намотал изоленты на болт - не помогло. Тогда подогнул пластины, подложил изоленту (как прокладку) под верхнюю и нижнюю пружины, намотал скотч на направляющуую втулку. Теперь стук пропал.
Кому интересно, ездил в гарантийку по поводу ржавчины, за одно попытался показать им колесо.
Все как у всех - неровности звон, пнуть - звон, придавить тормоз звон пропадает.
Мастера смотреть отказались, сославшись на занятость и что я не записывался именно на эту поломку.
Но обещали посмотреть когда машину пригоню сдвать в работу.
Они меня очень активно уверяли что это все нормально не страшно и все впорядке и нечему так у саппорта греметь, не может и все.
Но потом сознались что собирали консилиум! :))
Посмотрим чем закончиться.
Все как у всех - неровности звон, пнуть - звон, придавить тормоз звон пропадает.
Мастера смотреть отказались, сославшись на занятость и что я не записывался именно на эту поломку.
Но обещали посмотреть когда машину пригоню сдвать в работу.
Они меня очень активно уверяли что это все нормально не страшно и все впорядке и нечему так у саппорта греметь, не может и все.
Но потом сознались что собирали консилиум! :))
Посмотрим чем закончиться.
Бешеный Слон, как успехи? Вчера ездил на ТО-30, рассказал о проблеме, приёмщик сказал что проблема известна и будет исправлена. А слесарь вообще не акцентировал на ней внимания и хотел отдать машину так. После напоминания о указанной проблеме постучал по колёсам, послушал, снял колёса, откинул суппорта, подогнул верхние пружинки... это не помогло... Колодок там осталось миллиметра по 2-3, говорит поменяй сначала, они просто люфтят, я говорю ОК, уже купил вместе с дисками брембо, собирался менять. Но почему гремят задние, когда там колодки как новые ещё? Постучал по задним - ничего не услышал, смотреть не стал, я не стал настаивать.
Сошлись на том что я меняю колодки, если гремит - приезжаю опять и решаем это вопрос более кардинально...
Сошлись на том что я меняю колодки, если гремит - приезжаю опять и решаем это вопрос более кардинально...
Dim_ka, пока ни как.. жара машину отдавтаь не охота
у меня там комплекс проблем не только тормоза еще и красить по гарантии
у меня там комплекс проблем не только тормоза еще и красить по гарантии
Пробег 32 т.км. Звенят 3 суппорта из 4-х... 
Решил сегодня подправить ситуацию и начать с переднего водительского (стучал сильнее всех).
После изучения что, куда и как работает, была сделана "втулка" из 0.3 мм листа меди:
и вставлена сюда:
На фото тренировочная фиговина из из-под жестяной банки
Далее загибаем стопорные усики с обоих сторон (там, где усики больше - наружу). Все чистим, смазываем, вставляем туда направляющую втулку. У меня она стала ходить вообще без люфтов. Но в то же время не туго, но и не совсем легко. Потом отрезаем 50 мм х 75 мм винила (я вырезал из виниловой пленки "под дерево", что поделать какая была под рукой) и наклеиваем на болт, который вкручивается в направляющую:
Далее смазываем внутреннюю сторону пыльников, чтобы направляющая легко вошла в них и ставим их на место. Проверяем все ли легко ходит. Закручиваем болт, ставим колесо.
В итоге, абсолютно никакого лязганья (не считая других суппортов конечно).
Решил сегодня подправить ситуацию и начать с переднего водительского (стучал сильнее всех).После изучения что, куда и как работает, была сделана "втулка" из 0.3 мм листа меди:
и вставлена сюда:
На фото тренировочная фиговина из из-под жестяной банки
Далее загибаем стопорные усики с обоих сторон (там, где усики больше - наружу). Все чистим, смазываем, вставляем туда направляющую втулку. У меня она стала ходить вообще без люфтов. Но в то же время не туго, но и не совсем легко. Потом отрезаем 50 мм х 75 мм винила (я вырезал из виниловой пленки "под дерево", что поделать какая была под рукой) и наклеиваем на болт, который вкручивается в направляющую:
Далее смазываем внутреннюю сторону пыльников, чтобы направляющая легко вошла в них и ставим их на место. Проверяем все ли легко ходит. Закручиваем болт, ставим колесо.
В итоге, абсолютно никакого лязганья (не считая других суппортов конечно).
зашибись блин 
жара - ездил постоянно с кондеем и закрытыми окнами, ничего не было слышно, а недавно открыл окна и охренел - звенит на кочках как моя древняя убитая семерка, а пробег - еще и двух тысяч нету
Причём такое впечатление что звенит везде, охренеть блин, новая иномарка
Сегодня попинаю, попытаюсь выявить источник, и позже на сервис, заодно увижу стоит ли на ТО гонять или забить на них хрен, если не станут ничего исправлять.
жара - ездил постоянно с кондеем и закрытыми окнами, ничего не было слышно, а недавно открыл окна и охренел - звенит на кочках как моя древняя убитая семерка, а пробег - еще и двух тысяч нету
Причём такое впечатление что звенит везде, охренеть блин, новая иномарка
Сегодня попинаю, попытаюсь выявить источник, и позже на сервис, заодно увижу стоит ли на ТО гонять или забить на них хрен, если не станут ничего исправлять.
А поджимать пружинки колодок все-таки стоит. При сильном пинке колеса с модернизированным суппортом иногда слышны "бздынь" пружинок Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.
AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
Цитата(DimaSys @ 25.7.2010, 21:39)
А поджимать пружинки колодок все-таки стоит. При сильном пинке колеса с модернизированным суппортом иногда слышны "бздынь" пружинок Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.
AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
Но это ни в какое сравнение не идет с тем, что было раньше.AlienEs, на самом деле такое наблюдается у многих ино. Да и проблема не такая страшная.
не столько страшно, сколько обидно, попинал колёса, как тут советовали - звякает на обоих передних. Вот не знаю самому залечить изолентой или в сервис гнать, времени совсем сейчас нету, подозреваю что в сервисе воевать с ними долго придётся.
Поменял передние диски и колодки - стук спереди ушёл, сзади ессно остался. Поехал к официалам, после некоторого бодания получил добро на гарантийную замену задних суппортов. Жду их приезда.
Не пускайте проблему на самотек!!! Машина была не моя, друга. Стук как тут описывают, в переднем левом колесе на кочках. Ехали далеко. Произошло ДТП. Я за рулем гетса (сам аварию не помню, из-за болевого шока потерял сознание после ДТП и несколько часов из памяти стерло), выехал на встречку(!) без причин, без обгонов, вообще не понятно зачем! Касательное с камазом встречным на его полосе, после чего он вылетел на встречку и лоб в лоб смял 12ку. Экспертиза доказала что я не спал (руки на руле крепко даже в момент столкновения были и в итоге стойкой руку пополам сломало, а педаль тормоза была вдавлена в полик и там заклинила после столкновения). Причин выезжать на встречку не было. Со слов камазиста выехал на его полосу прям перед его носом. До этого ехал прямо по своей полосе. Зашёл сюда и увидел эту тему!!! Тут на пятом листе человек пишет что колодки закусывают тормозной диск. Это единственная адекватная причина моего вылета на встречку. Колесо умышленно не приобщили к материалам дела. Меня увезли в больницу после ДТП. Светит 7 ЛЕТ!!! Хотите жить - выносите мозг автоцентрам!!! Сервис, за неделю до поездки, сказал что стук это нормально и можно ездить, а теперь отказывается подтверждать что к ним с данной проблемой обращались. Не закрывайте глаза на эту проблему! Дай Вам бог не попасть в такую ситуацию!!!
Кстати, да... После замены передних колодок мне показалось что у машины стал больше накат, так что скорее всего их действительно подклинивает. А задние тормоза после поездок по не очень хорошим дорогам греются сильнее передних (после того как спереди стук ушёл путём замены колодок).
Sergey1984 желаю тебе добиться правды, печальная история..... (
Sergey1984 желаю тебе добиться правды, печальная история..... (
Цитата(Электрик @ 14.8.2008, 22:59)
Но все равно любопытно почему такой же механизм на других машинах не бренчит?
Замучило бренчать в районе левого колеса на Daewoo Lanos 1,6AT 00г. делал 3 диагностики в разных сервисах - ничего не нашли. так и ездил около года с бряканием, поотм надоело - машину продал - купил гешу. судя по всему проблема была как раз такая же.
((
Около года мучился по сервисам с этими мифическими стуками, то появятся - то пропадут (особенно зимой и в сырую погоду - не стучит, стоит просохнуть - погремушка). Сегодня методом поиска заменил рулевые наконечники - стуки пропали. Хотя суппорт люфтит как и прежде. Пробег 30 т.км.
5 копеек про суппорта...
задние - очень часто подпадают под гарантию, информация из частной беседы с механиком официала. (сам сейчас жду оба)
задние - очень часто подпадают под гарантию, информация из частной беседы с механиком официала. (сам сейчас жду оба)
Цитата(Asd435 @ 25.6.2010, 10:49)
У меня была эта проблема. Намотал изоленты на болт - не помогло. Тогда подогнул пластины, подложил изоленту (как прокладку) под верхнюю и нижнюю пружины, намотал скотч на направляющуую втулку. Теперь стук пропал.
доп. инфо: я когда недавно менял колодки, убрал всю изоленту, пластины оставил гнутыми. стука по прежнему нет. То есть у меня достаточно было подогнуть пластины. только я мучался вопросом в какую сторону... в итоге у меня края пластины прилегают к колодкам(чтобы их колышки заходили в дырочки на пластине), а середина выпячена. наверное так правильно...
Привезли по гарантии не суппорта, как обещали, а направляющие, т.е. сами болты. Задний левый перестал греметь, правый гремит так же. Может и левый скоро загремит... Поеду ещё раз...
Dim_ka, там конструкция такая. Даже если просто разобрать/собрать может перестать звенеть. Резинка чуть по-другому встанет при затяжке направляющего болта и стук пройдет, потом может появиться и т.д. и т.п. А может и не встать "по-другому" как, к примеру, у вас получилось на правом колесе.
Цитата(keplian @ 18.8.2009, 14:40)
А у меня от правого переднего колеса звуки. Как будто проволока волочится. При лёгком нажатием на педаль тормоза все звуки исчезают. У меня, наверное, тоже эта фигня с суппортом? Просто не стук и не бряканье, а металлический шелест. Может, это что-то другое?
Поеду в сервис послезавтра. На диагностику. Не хочется, чтоб "обули" как блондинку...
Пробег 75 000.
Поеду в сервис послезавтра. На диагностику. Не хочется, чтоб "обули" как блондинку...
Пробег 75 000.
Друзья!!! Металический шелест означает то, что пора менять колодки. Это типа индикация, специально сделано чтоб водитель знал что скоро тормозить заклепками начнет.
у меня лично оказалось все просто - поменял колодки и косяк ушел.
дребезжать перестало.
износ колодок был 80 %
дребезжать перестало.
износ колодок был 80 %
Sergey1984
Сереж , не надо тут вводить народ в заблуждение а причинах твоего ДТП и валить все на машину. Кому надо на гаи ру почитает.
Сереж , не надо тут вводить народ в заблуждение а причинах твоего ДТП и валить все на машину. Кому надо на гаи ру почитает.
Бренчание прошло после только после замены рулевых наконечников. И это при пробеге 28 т. км.
Тоже загремело пару дней назад, в районе переднего левого колеса, стало напрягать 
. Даже и подумать не мог, что может быть супорт .
. Даже и подумать не мог, что может быть супорт .
Цитата(Bold @ 18.5.2006, 17:49)
Здравствуйте коллеги!
Совсем недавно приобрел машину, которой посвящен данный Интернет ресурс. Должен сообщить, что очень трепетно отношусь к технике и это не первая моя машина. Каково же было мое удивление и одновременно огорчение, когда на следующий день после покупки обнаружил бряканье в передней подвеске при преодолевании неровностей на асфальте. Следует заметить, что «неровности» были самые обычные, небольшие, характерные для российского асфальта. Причем, при переезде указанных неровностей минутой позже, но только слегка нажатой педалью тормоза, все нездоровые звуки исчезали. Поэтому я сразу стал связывать это с тормозами. Поехал на тонировку к официалу, сообщил о моих наблюдениях в сервис. Они, как выяснилось, потом прокатились на машине и ничего не заметили (я собственно предполагал, что так и будет). Звук в свою очередь меня доконал и я полез сам.
Итак, товарищи, внимание! Если у кого есть такой геморрой, лекарство следующее: снимаете колесо правое или левое или по очереди (кому как, у меня гремело слева). Раздвигать тормозные колодки и утапливать поршень в цилиндр мне не пришлось, т.к. суппорт у меня и так отошел. Затем, головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта … и вынимаем его. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине подвески. Вынимаем из направляющей наружную…и внутреннюю колодки. Подгибаем посадочные места для колодок на пружинных держателях снизу и сверху (это такие гибкие металлические пластинки). Все протер от пыли и грязи (только не при помощи бензина или дизтоплива!) и собрал в обратной последовательности. И все, звуки стремные пропали. Я был искренне рад данному факту.
Ездить теперь просто кайф, тишина и нормальная работа подвески. Если кому-то поможет данная рекомендация, буду искренне рад! Удачи на дорогах!
Совсем недавно приобрел машину, которой посвящен данный Интернет ресурс. Должен сообщить, что очень трепетно отношусь к технике и это не первая моя машина. Каково же было мое удивление и одновременно огорчение, когда на следующий день после покупки обнаружил бряканье в передней подвеске при преодолевании неровностей на асфальте. Следует заметить, что «неровности» были самые обычные, небольшие, характерные для российского асфальта. Причем, при переезде указанных неровностей минутой позже, но только слегка нажатой педалью тормоза, все нездоровые звуки исчезали. Поэтому я сразу стал связывать это с тормозами. Поехал на тонировку к официалу, сообщил о моих наблюдениях в сервис. Они, как выяснилось, потом прокатились на машине и ничего не заметили (я собственно предполагал, что так и будет). Звук в свою очередь меня доконал и я полез сам.
Итак, товарищи, внимание! Если у кого есть такой геморрой, лекарство следующее: снимаете колесо правое или левое или по очереди (кому как, у меня гремело слева). Раздвигать тормозные колодки и утапливать поршень в цилиндр мне не пришлось, т.к. суппорт у меня и так отошел. Затем, головкой «на 12» отворачиваем направляющий палец суппорта … и вынимаем его. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего штифта и подвязываем суппорт проволокой или шнуром к пружине подвески. Вынимаем из направляющей наружную…и внутреннюю колодки. Подгибаем посадочные места для колодок на пружинных держателях снизу и сверху (это такие гибкие металлические пластинки). Все протер от пыли и грязи (только не при помощи бензина или дизтоплива!) и собрал в обратной последовательности. И все, звуки стремные пропали. Я был искренне рад данному факту.
Ездить теперь просто кайф, тишина и нормальная работа подвески. Если кому-то поможет данная рекомендация, буду искренне рад! Удачи на дорогах!
привет....была такая же проблема......только поступил немножечко подругому......проклеил пластинки прилегающие к тормозным колодкам(намертво:))а подпластину которая садится вертикальнои на обе колодки подложил аккуратненько двухстороний скотч(приклеил)
....в общем сделал на совесть и неприятное бряконье пропало....
сергей 759, это мысль Вопрос как поведет себя все это хозяйство при повышенной температуре.
Вопрос как поведет себя все это хозяйство при повышенной температуре.
У меня похожая проблема, машина куплена в 2007 году, но пробег сейчас 1800км, стояла в гараже, девушка никак не могла начать ездить.
Стук в районе левого колеса при проезде неровностей, появляется после того как машинка постоит на морозе, пропадает после того как проедешь 1,5-2км. Но в то же время, если нажать на педаль тормоза в момент стука, он передается на педаль толчком небольшим...в итоге не могу понять: это аммортизатор "разогревается" или что то другое?
з.ы.: летом тоже была такая шляпа, так что вроде бы и мороз не при чем...
Стук в районе левого колеса при проезде неровностей, появляется после того как машинка постоит на морозе, пропадает после того как проедешь 1,5-2км. Но в то же время, если нажать на педаль тормоза в момент стука, он передается на педаль толчком небольшим...в итоге не могу понять: это аммортизатор "разогревается" или что то другое?
з.ы.: летом тоже была такая шляпа, так что вроде бы и мороз не при чем...
Стал с недавнего времени ездить с открытыми окнами, слышу побрякивание сзади при наезде на мелкие неровности, а ля камешки на дороге, не большие неровности асфальта. при закрытых окнах звука не слышно.
это болезнь ?
это болезнь ?
Проблема бряканья действительно в колодках. На моём стояли марки Mando(как вообщем то наверное на всех гетцах). Поменял на новые, кажется PMC, тоже корейские - бряканье больше не появлялось. Езжу в тишине уже тысяч семь-восемь. На сервисе сказали, что на некоторых колодках больше зазор между прижимной пружиной колодок и суппортом при установке. И при езде по неровностям они болтаются в посадочных местах.
победил я эту беду.
Работу провел комплексную:
1. чистка направляющих тормозного суппорта (с разбором нижней, они оказались совсем сухие);
2. смазка направляющих смазкой "ШРУС", в нижние набивал от души;
3. наклеил на колодки полоски двустороннего силиконового скотча (не пенку), предварительно обезжирив поверхности.
все. 8 тыщ, полет нормальный. Первые километров 100 тормоза были ватные немного, видимо скотч аммортизировал, потом "угорел" и все стало отлично.
Идею про скотч подсмотрел на оф. СТО Volvo, у них, как оказалось, была та же проблема, теперь колодки с завода идут с липкими наклейками.
Работу провел комплексную:
1. чистка направляющих тормозного суппорта (с разбором нижней, они оказались совсем сухие);
2. смазка направляющих смазкой "ШРУС", в нижние набивал от души;
3. наклеил на колодки полоски двустороннего силиконового скотча (не пенку), предварительно обезжирив поверхности.
все. 8 тыщ, полет нормальный. Первые километров 100 тормоза были ватные немного, видимо скотч аммортизировал, потом "угорел" и все стало отлично.
Идею про скотч подсмотрел на оф. СТО Volvo, у них, как оказалось, была та же проблема, теперь колодки с завода идут с липкими наклейками.
Звякать начало традиционно слева. :) Поджал пружинки слегка и намотал два слоя фумленты. Бряк ушел. :))))
Всем отписавшимся спасибо.
Всем отписавшимся спасибо.
как и у всех здесь присутствующих появился такой же мерзкий металлический звон в передней подвеске. Меня интересует такой вопрос: а что будет дальше если ничего не делать, не приведет ли это к более серьезным последствиям, а то времени нет решить эту проблему, тем более с закрытыми окнами ничего не слышно. 
Цитата(cherdakov @ 28.7.2011, 23:22)
как и у всех здесь присутствующих появился такой же мерзкий металлический звон в передней подвеске. Меня интересует такой вопрос: а что будет дальше если ничего не делать, не приведет ли это к более серьезным последствиям, а то времени нет решить эту проблему, тем более с закрытыми окнами ничего не слышно.
Смотря что стучит...
Мне по гарантии поменяли... Если бы было несерьезно, думаю, точно не поменяли...
Дубль.
Удалите, пожалуйста.
Удалите, пожалуйста.
Цитата(cherdakov @ 28.7.2011, 23:22)
...... а что будет дальше если ничего не делать, не приведет ли это к более серьезным последствиям, а то времени нет решить эту проблему, тем более с закрытыми окнами ничего не слышно.
В прошлом году заметил .. грякало, в этом году поменял передние колодки ... не грякает
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.